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En raison de l’entrée en vigueur cette année du Règlement (UE) 2019/631, qui régule le comportement du secteur de l’automobile en matière d’émissions de CO2, nombre de grandes villes limitent la circulation des véhicules polluants. Cette tendance semblant suivre une courbe ascendante et progressive, de nombreux utilisateurs se décident à miser sur les véhicules électriques.
Face à cet état de fait, en tant qu'électricien voici une excellente occasion à saisir. La plupart des domiciles particuliers, des copropriétés et des entreprises vont devoir investir afin d’adapter leurs installations aux besoins de chargement de ce type d’automobiles. Par conséquent, si vous vous formez et vous spécialisez dans ce domaine, vous profiterez d'un flux de travail continu et croissant.
Comment fonctionnent les installations d’une borne de recharge et combien de types en existe-t-il ?
En fonction du véhicule, ceux qui souhaitent recharger à domicile n’utiliseront qu’une prise domestique de 16 A avec un connecteur Schuko avec prise de terre. Le principal inconvénient de ce système, c’est qu’il n’est valable que sur certains modèles. De plus, il est plus lent et moins sûr que les bornes de recharge spécifiques. Nous allons vous présenter les types les plus intéressants ci-dessous.
Wallbox
Ce point de recharge mural s’installe sur le mur du garage de l’utilisateur, dans une maison familiale ou une copropriété. Il s‘adapte à n’importe quel véhicule électrique et offre une grande sécurité. Comme il est branché à l’alimentation électrique de la maison ou de l’immeuble, son installation est facile. Il fonctionne parfaitement à 16 A. Certains points de ce type offrent plus de puissance, cependant ils auront besoin d’utiliser un câble d’un diamètre plus large et d’augmenter les kW prévus.
Borne de recharge avec contrôle dynamique de la puissance
Ce type d’équipement permettra aux clients de régler la vitesse de chargement au moyen de l’équilibre entre les kW nécessaires, sans dépasser la puissance prévue. Pour ce faire, il est nécessaire que l’installation dispose toujours d’un minimum de 1,8 kW, et que son maximum soit limité. Ainsi, il est possible de garantir un équilibre entre la longévité des batteries et la vitesse.
Bornes de recharge sur poteau
Ces installations permettent des rechargements rapides et ultra rapides. Pour récupérer environ 80 % des réserves d’énergie du véhicule en une demi-heure, il est généralement nécessaire d’utiliser un courant électrique de50 à 350 kW. Ce type de prises n’est pas recommandé pour une utilisation habituelle, car la puissance élevée peut endommager les batteries. C’est pourquoi les demandes d’installations que vous aurez à traiter viendront d’entreprises, de stations-service et de mairies, pour qu’elles soient placées sur la voie publique.
Autre aspect à prendre en compte, notamment en ce qui concerne les installations dans les copropriétés : il sera peut-être nécessaire d’installer un compteur avec la borne de recharge. En effet, chaque propriétaire aura l’obligation de prendre en charge les coûts de consommation de sa propre voiture.
Comme vous pouvez le constater, cette offre de service aux clients possède un gros potentiel. Non seulement il s’agit d’une installation électrique relativement simple, mais de plus, vous trouverez une forte demande de la part des particuliers, des entreprises et des administrations publiques.